Джиро д’Италия с победой Вингегора и последним этапом в Милане уступает место Джиро д’Италия Women, где Элиса Бальзамо в розовой майке и Лорена Вибес, дисквалифицированная в первый же день, задают тон. Рим тепло встретил финал розовой гонки, как всегда, с энтузиазмом и вопреки всему.
Это не было самое захватывающее Джиро за последнее десятилетие. То, что выиграл Нибали с помощью большого друга по имени Микеле, ушедшего из жизни слишком рано, оставив наследие мудрости, любви, щедрости, улыбок и смирения. Джиро Вингегора запомнилось пятью решающими ударами датчанина в ключевые моменты, без каких-либо ответных действий со стороны соперников в оставшееся время. Ни одного рывка или атаки, даже намека на реакцию. Все подчинились команде Visma Lease a Bike, не оказав малейшего сопротивления лидеру. Ватты и все, что с ними связано, — это хорошо, но как быть с мужеством?
Когда в 2022 году он выиграл свой Джиро, Джей Хиндли, возможно, не был самым сильным, но гениальный Гаспаротто сыграл решающую роль, разработав тактику, которая сломила соперников, таких как Карапаз, Йейтс, Ланда и Нибали, принеся австралийцу из Абруццо розовую майку в Вероне. Спортивные директора по-прежнему могут иметь значение, иначе как объяснить, что в UAE Team Emirates (оставшись без Йейтса и Вайна) Бальдато, Мори и Маркато сумели привести Нарваэса и Аррьету к четырем победам на этапах за двоих, с решающей помощью Бьерга и Кристенсена?
Джиро итальянцев
Джиро д’Италия Вингегора попрощалось с гладиатором Карузо, подтвердило имена Чикконе и Милана, Беттиоля, Баллерини и Ганны, но также показало, что Италия имеет молодых гонщиков, которые потенциально могут стать очень важными. От Пиганцоли, о котором нам сегодня рассказал первый тренер Де Мария, до Крешиоли, который вышел на Джиро с наивностью ребенка и стойкостью воина.
А еще, конечно, есть Пеллиццари, который испытал на себе гонку и подготовку, продиктованную необычными рассуждениями, и команда, которая, (вероятно) слишком рано поставила его в центр внимания. Все говорят об этом: последним в хронологическом порядке сам Гарзелли, которого мы случайно встретили вчера на автогриле во время поездки из Пьянкавалло в Рим. Гонщик из Марке показывал отличные результаты на Туре Валенсии, а также на Тиррено-Адриатико. Он был очень силен на Туре Альп, настолько, что выиграл его. А потом на Джиро он сломался.
За пять месяцев Пеллиццари, выросший под методичным руководством Гаспаротто и Артузо, пытались превратить в полноценного лидера, хотя щелчка пальцами недостаточно, чтобы присвоить ему роль, к которой он (возможно) еще не готов. Расти поэтапно и позволить готовить себя тем, кто имеет опыт в велоспорте, — это не устаревший выбор, а необходимость. По той же причине, несмотря на то, что он рисковал выиграть Джиро в 2025 году, Дель Торо не участвовал в этом году и будет на Туре рядом с Погачаром: чтобы продолжать учиться и не рисковать оказаться в Италии, вынужденным побеждать.
Сдвиги на Giro Women
В Джиро д’Италия Women, которое приняло эстафету у Вингегора, ожидается высокое противостояние. Против Лонго Боргини выставлены Деми Воллеринг, Анна Ван дер Брегген и Марлен Рейссер, с интригой в отношении амбиций Марион Бунель и Моники Тринча Колонель. Даже без Ферран Прево и Невядомой, а также без Гайи Реалини, это Джиро может похвастаться стартовым составом высочайшего уровня.
Жаль, что всего в субботу, после первого этапа, жюри приняло решение дисквалифицировать Лорену Вибес, потому что ее Specialized оказалась слишком легкой по регламенту UCI. Внезапно, в рассуждениях и пресс-релизах, казалось, мы вернулись во времена, когда плохо настроенные центрифуги контролировали гематокрит гонщиков, и дни напролет тратились на обсуждение процентов и допусков.
Путаница, помимо этих технических соображений, заключается в том, что был составлен регламент, предусматривающий дисквалификацию спортсмена, если велосипед слишком легкий, как будто это Вибес его стачивала, разбирала и собирала. Если бы не предсказуемый климат уныния в команде SD Worx Protime, можно было бы предложить Specialized использовать инцидент для рекламы своих легких велосипедов. Как поступил конкурент в Джиро 2004 года, когда под лозунгом «Легализуйте мой Cannondale» и в полосатых черно-белых одеждах заключенных, Кунего, Симони и Чиполлини протестовали в защиту своих легких велосипедов.
Будущее Джиро
Сотрудники RCS Sport в очередной раз превзошли себя: спасибо Стефано Диччатео и Елене Фиуме, которые заботились о нас и терпели наши просьбы. Это многочисленная и усердная команда, но управлять двумя Джиро в одни и те же дни непросто, и было совершенно очевидно, что отсутствие директора — как Вени и великих предшественников — лишило их ориентира. Без начальника отделы могут действовать автономно, и было странно, когда мы ждали церемонии награждения, быть оттесненными от ограждения перед подиумом теми, кто уже начал разбирать баннеры Mediolanum.
Мелкие детали, симптомы чего-то большего, что мы ощутили, чему нам трудно дать название. Отсутствие сильных лидеров, которые, напротив, заполняют женское Джиро. Отсутствие журналистов в пресс-центре (вчера, чтобы собрать слова Вингегора, нас было не больше десяти). Молчание болельщиков на Пьянкавалло при проезде победителя. Рекламный караван, состоящий примерно из тридцати машин, по сравнению с почти 300 на Туре.
Джиро д’Италия, вероятно, нуждается в переосмыслении. Имя возможного преемника Вени циркулирует в группе, и это был бы очень интересный выбор, при условии, что ему позволят взять сумку, вытряхнуть ее на стол, оставить полезные вещи, выбросить ненужные и добавить то, чего не хватает. Смогут ли президент Каиро и рядом с ним Паоло Беллино сделать шаг назад, чтобы дать возможность работать новому капитану, обеспечив ему оперативный периметр, в котором он будет принимать решения?